编辑：栾奕
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大港油田：党建引领车辆管理革新 跑出后勤降本增效“加速度”
2026/09/30
信息来源：大港油田
“以前派车车次零散，偶尔出现空跑的情况，现在统一统筹排班、拼趟合并出行，流程规范、效率更高，无谓消耗大幅减少。”9月8日，大港油田第五采油厂综合服务中心一名驾驶员在岗位工作中由衷感慨。
这一真实变化，源自中心党支部深耕勤思、勤跑、勤干、勤省“四勤”特色党建品牌建设成效。所谓“四勤”，即勤思破难题、勤跑察实情、勤干抓落实、勤省降能耗，支部将四项岗位准则深度融入车辆管理全过程，以党建引领推动车队管理由粗放松散向精细高效全面转变。
在过往管理中，后勤车辆存在派车碎片化、运行不规范、空驶浪费多、运维成本高的管理痛点。此前车队依赖增车增人保障出行任务，造成燃油消耗、车辆维保、保险年检等固定费用居高不下。2024年，车队在岗驾驶员31名、在用各类公务及通勤车辆40台，车辆分散值守、单独派单现象普遍，同线路重复出车、短途单车出行、长时间原地怠速候驶等低效问题频发，车辆运行成本管控难度较大。
为彻底破解管理顽疾，支部立足勤思破题，主动跳出“增车保出行”的固有思维，组织党员骨干复盘车辆运行台账、梳理每日派车数据、逐条查摆管理漏洞，重构科学化、规范化车辆运行管理体系。支部全面推行定人定车、定点停放、按需派车等刚性管理制度，严守“无任务不出车、无审批不出车”工作准则，从制度源头杜绝随意出车、闲置跑车、无效跑车现象。
立足勤跑务实，党员骨干常态化跟车调研、下沉一线摸排用车需求，精准统计各生产点位、基层班组用车频次、行驶路线、出行时段，梳理重复路线、闲置车次、低效行程，建立用车需求动态台账。依托真实一线数据，创新推行无纸化线上报车、集中统筹排班模式，对同方向、同点位、同时段用车全面合并拼趟，错峰调配运力，最大化提升单车利用率。
聚焦勤干落实，支部抓实车辆日常运维与驾驶规范管理，建立每日检查、每周维保、每月排查的常态化管控机制。严格规范驾驶操作，坚决杜绝原地候驶、长时间怠速、绕路行驶等耗油耗损行为，减少车辆非正常磨损和燃油浪费。通过制度严管、日常细管、现场直管，全面规范车队运行秩序，锤炼岗位实干作风。
坚守勤省降耗，支部精打细算严控各类运行成本，持续优化队伍及车辆配置，实现瘦身提质增效。通过两年持续整合优化，截至2026年，车队精简优化为驾驶员21名、在用车辆21台，在人员、车辆大幅压减的前提下，全面保障采油厂生产公务、职工通勤、应急保障等全部用车需求。2026年3月，支部再次精准优化通勤线路，压缩冗余通勤车辆3台，进一步盘活现有运力资源，彻底改变以往靠增量保保障的粗放模式。
通过“四勤”党建赋能精细化管理，车队空驶里程、无效车次大幅下降，燃油消耗、车辆维保、保险年检等刚性支出持续压降，车辆周转效率、出行保障质量显著提升。真正实现了车辆减量、管理提质、运行增效、成本压降的良好成效，以实干实绩推动党建与后勤车辆保障业务深度融合、双向赋能。
通讯员：徐丽丽
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